Sigurnost cestovnih bicikala 101: Kako doći, pripremiti se i ne udariti

Ilustracija: Shannon Orcutt

dreamcatcher sa značenjem vuk

Ovih dana izgleda da je na cesti više bicikala nego skupljanja prašine u garaži. Možda je to zato što smo to rsquo;zabrinuti zbog klimatskih promjena, ili smo možda samo pravednizaokupljeni našim strukovima. Ali bez obzira na osobu, postoje puno razloga zamijeniti automobil za bicikl.

Između 2000. i 2009. godine broj redovitih putnika na biciklima rastao je 70 posto preko cijelih Sjedinjenih Država. U nekim područjima poput sjeveroistoka porast u svakodnevni biciklisti bio čak 127 posto. Te statistike uključuju obilje raznolikosti - studije pokazuju da su biciklizam i hodanje privlačni djeca i tinejdžeri kao i odrasle osobe koje rade . S više bicikala na cesti, brojni su gradovi uveli novu infrastrukturu kako bi krstarenje na dva kotača učinili sigurnijim i lakšim. Svježe asfaltirane biciklističke staze, svježe obojene biciklističke staze, zgodna prometna signalizacija iprogrami dijeljenja biciklapojavljuju se u cijeloj zemlji.

Prije nego što se pridružite zabavi onom rđavom starom brzinom, provjerite znate li pravila puta. Vožnja biciklom može biti jednako sigurna od vožnje - zapravo, neke studije tvrde da je to najsigurniji prijevoz za mlade odrasle osobe - kad svi slijede zakon i koriste se puno zdravog razuma. Ispod je varalica o tome kako izbjeći nesreće (i karte) na cesti. Sretna vožnja biciklom!

Pravila puta

• Bicikl na cesti u istom smjeru kao i promet (samo biciklisti mlađi od 12 godina zakonski smiju voziti pločnicima). Iako im nedostaje motora, bicikli se smatraju cestovnim vozilima baš kao i automobili i kamioni.
• Zaustavite se na crvenim svjetlima i znakovima zaustavljanja te se pokorite drugima prometni znakovi (tj. jednosmjerna ulica, prinos itd.), baš kao što biste to učinili u automobilu.
• Koristite označeno biciklističke staze ili trake kad postanu dostupni.
• Kada putujete s djecom, budite na sigurnom. U nekim područja (New York, na primjer), bebe mlađe od godinu dana ne može se nositi na biciklu. Djeca moraju sjediti u pravilno pričvršćenoj dječjoj nosiljci (tj. Nikako sjediti na upravljaču ili sjediti na stražnjem kotaču!). Sva djeca mora nositi kacigu u svako doba - u nekim državama to znači sve osobe mlađe od 18 godina.
• U mnogim je područjima vožnja biciklom autocestama, brzim cestama, međudržavnim rutama i prometnicama nezakonita (iako to može biti uskoro se mijenja zahvaljujući novim sustavima autocesta za bicikle u Maineu, New Hampshireu, Michiganu i Aljasci).

Sigurnosna oprema

Dok svaka država ima svoje pravila i propisi , većina područja zahtijeva od biciklista da koriste sljedeću sigurnosnu opremu:

• Kaciga (ovaj otmjenipratiinformacija o kondiciji uz zaštitu nogu!)
• Zvono ili rog
• Bijelo prednje i crveno stražnje svjetlo kada se vozite oko izlaska, zalaska sunca ili noću
• Radno kočnice
• Reflektori na prednjoj i stražnjoj strani bicikla.

Dobre navike za prometne ulice

Da bi svako biciklističko iskustvo bilo pozitivno (i sef ), slijedite prakse sigurnog biciklizma. Većina ovih navika usmjerena je na to da biciklista ostane vidljiv vozačima i pješacima kako bi se spriječile nesreće.

• Spusti telefon . Ne bismo to trebali ni reći, ali razgovaranje telefonom, slanje poruka ili provjera Instagrama tijekom vožnje biciklom glavni su nedostaci. Također se suzdržite od slušanja slušalice jer mogu otežati sluh kako se približavaju automobili i pješaci.
• Vozite se pravocrtno . Ovo samo po sebi objašnjava, ali jašući na predvidljiv način olakšava automobilima da vas obilaze (a ne ulaze u vas).
• Ostanite na desna strana traka , u liniji s jednom datotekom s ostalim biciklistima (ne dva ili tri unaprijed). Ako je ulica preuska da bi automobili mogli prolaziti, biciklisti smiju voziti usred traka kako bi povećali vidljivost. Pripazite na parkirane automobile (točnije, vrata parkiranih automobila koja se otvaraju na ulicu). Izbjegavajte zastrašujući užitak ulaska biciklista držeći se malo bliže središtu ulice ako ima parkiranih automobila. Također se pomaknite prema lijevoj strani trake kada skrećete lijevo.
• Klonite se vozača & rsquo; slijepe točke , posebno na semaforima ili znakovima zaustavljanja.
• Uvijek zadrži barem jedna ruka na upravljaču . Spasi & ldquo; izgled, mama, bez ruku! & Rdquo; trikovi za prilaz kod kuće.
• Signal dobro i uspostavite kontakt očima s vozačima prije skretanja ili usporavanja. svi biciklistički signali radite lijevom rukom, pa držite desnu ruku na upravljaču radi stabilnosti. Ako niste sigurni u svoje signalne vještine, provedite neko vrijeme uvježbavajući zavoje u mirnom dijelu gdje je malo prometa prije nego što izađete na prometnije ceste (ili nađite niz ovih slatkih trake signalnih svjetla ).
  • Do skrenite lijevo , ispružite lijevu ruku ravno sa svoje strane, paralelno s tlom.
  • Do skrenuti desno , ispružite lijevu ruku ravno iz ramena savijenog lakta i lijeve ruke usmjerene ravno prema gore. Ruka bi trebala oblikovati & ldquo; L & rdquo; oblik.
  • Do uspori , ispružite lijevu ruku ravno iz ramena savijenog lakta i lijeve ruke usmjerene ravno prema dolje. Suprotno je zavoju udesno.
• Don & rsquo; t piće i bicikl (duh).
• Ostanite vidljivi . Nositi svijetle boje za dnevnu vožnju i reflektirajući materijal za noć.
• Razmislite o sportskom a ogledalo da pratim automobile iza sebe.
• Putujte s mini setom alata . Ako vaše putovanje traje duže od 10 minuta ili usamljenim dijelom ceste, zahvalit ćete nam se. Odvojite vrijeme da naučite kako to učiniti nekolikobrzi popravciprije bilo kakve velike vožnje, tako da nećete nasukati!
• Provjerite lokalnu općinsku i državni prometni zakoni prije nego što krene na cestu. Veliki gradovi i određene države imaju različite propise, zato proučite prije uvođenja.
• Zabavi se! Biciklizam je samo uživanje u izvrsnom otvorenom, pa ne zaboravite se nasmiješiti dok dajete znak.

Najbolji (i najgori) gradovi za vožnju biciklom

Ako tražite novu & lsquo; haubu, razmislite o preseljenju u jedan od deset najboljih gradova za biciklizam. Što metropolu čini posebno biciklističkom? Svodi se na nekoliko čimbenika: lagan teren, zakoni koji vole bicikl i populacija vozača koji poštuju svoje susjede bez motora i dijeli cestu . Prema podacima iz Forbes i Časopis za biciklizam , sljedeći su gradovi najbolji za avanture na dva kotača i putovanje na posao (navedeni bez posebnog redoslijeda):

1. Portland, OR
2. Minneapolis, MN
3. San Francisco, CA
4. Seattle, WA
5. Tucson, AZ
6. Sacramento, CA
7. Washington DC.
8. Denver, CO
9. Mesa, AZ
10. Madison, WI
11. Austin, TX
12. Chicago, IL
13. Eugene, ILI
14. Philadelphia, PA
15. Boston, MA

A što je s drugom stranom ljestvice? Sljedeći gradovi (navedeni bez određenog redoslijeda) ocijenjeni su najgorima za bicikliste zbog onečišćenja zraka, rasprostranjenog gradskog dizajna i nedostatka biciklističkih staza i cesta izvan autoceste zbog kojih biciklizam postaje povjetarac. Ovdje se nadamo da će ovi manje biciklistički prihvatljivi gradovi poboljšati igru ​​u sljedećih nekoliko godina!

1. Dallas, TX
2. Houston, TX
3. Atlanta, GA
4. Memphis, TN
5. Jacksonville, FL
6. Birmingham, AL

Vozite li redovito biciklom do posla (ili negdje drugdje)? Koji je vaš omiljeni savjet za sigurnu i sretnu vožnju? Podijelite svoje misli u komentarima u nastavku ili tweetujte autora@SophBreene